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      德國加氫站運營商H2 Mobility完成1.21億美元融資,全球最大清潔氫基礎設施投資平臺Hy24領投

      2022-04-01 16:01
      財經涂鴉
      關注

      “目前已經在德國運營了90多個加氫站,2030年前將增加到300個!

      作者:Claire

      編輯:tuya

      出品:財經涂鴉(ID:caijingtuya)

      3月29日,德國加氫站運營商H2 MOBILITY Deutschland宣布完成了1.21億美元的新一輪融資。全球最大的清潔氫基礎設施投資平臺Hy24領投,投資者還包括工業氣體制造商Air Liquide和Linde,汽車公司戴姆勒卡車和現代,石油公司OMV、殼牌和Total。這筆投資將用于升級現有網絡并建設新的加氫站,以滿足商用和集約型車輛不斷增長的氫氣需求。

      H2 MOBILITY 是一家領先的加氫站運營商,已經在德國運營了90多個加氫站,該公司打算利用這筆資金到2030年將其網絡進一步擴大到300個加氫站,成為歐洲私人和商業零碳交通的支柱。其中,200多個大型加氫站將能夠滿足歐洲大陸對零碳、重型和長途運輸的需求。

      H2 MOBILITY總經理Nikolas Iwan認為:“改變交通運輸中化石燃料、并減少我們對從地球表面提取資源的依賴,這一過程的游戲規則改變者將是綠色氫!

      重型交通是最具挑戰性的脫碳領域之一,而氫動力汽車提供了最佳解決方案,因為它們可以在不犧牲有效載荷的情況下,快速加氫并長距離行駛。H2 MOBILITY Deutschland網絡的擴展,將集中在幾個大流量的交通走廊上,使其在歐盟未來的移動系統中發揮基石作用。

      除了增加加氫站的個數,H2 Mobility還將增加站點的容量。新的站點設計,容量將從目前每天200公斤氫氣提升到一噸。

      此外,H2 Mobility還需要對現有站點進行一定程度的改造。新的站點需要采用、或兼容350 bar技術,這將允許卡車和公共汽車在那里加氫。而過去的一些站點只能用700 bar技術為汽車加氫,這是因為H2 Mobility先前專注于汽車而不是長途和重型運輸。

      H2 MOBILITY的許多新項目將與承購商、公共事業部門和車隊運營商攜手開發。這將保證加氫站的基準承購量,并向實現盈利和自持加氫網絡。

      寶馬是H2 Mobility主要客戶之一。根據3月中旬的信息,該公司希望,從這十年的后五年開始,氫燃料電池“在驅動組合中占據越來越大的份額”。氫燃料電池驅動的iX5 Hydrogen車型將在今年晚些時候進入小批量生產。為了支持大規模生產,寶馬最近呼吁,到2027年前在高速公路沿線建立700條加氫站網絡。

      H2 Mobility的股東之一、戴姆勒卡車公開主張使用液態氫,而不是在壓力下儲存天然氣。戴姆勒也將目光投向了傳統的燃料電池技術。2020年春季,戴姆勒卡車和沃爾沃集團宣布成立一家合資企業,為重型商用車開發和制造燃料電池,而戴姆勒則在其位于W?rth的工廠生產電池電動卡車和氫燃料電池卡車。

             原文標題 : 德國加氫站運營商H2 Mobility完成1.21億美元融資,全球最大清潔氫基礎設施投資平臺Hy24領投

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