<ins id="617x2"></ins>
<noframes id="617x2"><small id="617x2"></small></noframes>
  • <tr id="617x2"><nobr id="617x2"><delect id="617x2"></delect></nobr></tr>
    <ins id="617x2"><video id="617x2"><var id="617x2"></var></video></ins>
    1. <tr id="617x2"><small id="617x2"><delect id="617x2"></delect></small></tr><tr id="617x2"></tr>
    2. 訂閱
      糾錯
      加入自媒體

      寶馬氫燃料電池車開始測試,“終極能源”氫能源終于迎來關注!

      2022-03-29 11:30
      路咖汽車
      關注

      中國已經把氫能源列入中長期發展規劃當中,未來的氫能源汽車真有取代電動車的潛質?

      汽車工業伴隨人類走過了100多年,現在正在經歷燃油跨入純電的能源切換。

      而電能應該也用不了多久,就會跨入氫能源的時代;歐盟在2020年就已經發布了《歐盟氫能源戰略》,今年中國也發布了《氫能產業中長期規劃》,氫能源已經在全球兩大市場上引起關注。

      接下來的氫能源發展會偏向哪個方向發展?氫能源又能不能成為汽車的未來?

      不被看好的氫能源,為什么都在做?

      動力電池發展如日中天的當下,氫能源普遍不被看好,原因是成本高、不易運輸(存儲)。而氫燃料電池車的售價也貴,2020款現代Nexo舉例,續航600km以上售價超過40萬,而純電汽車600km左右的續航也普遍才20多萬。

      發展氫能源產業和氫能源汽車,難度不言而喻,成本就是其中一個高門檻;那么為什么還有車企或國家依然加持選擇它?

      什么是氫能源,這是很大一部分人不明確定義的點。氫能源是二次能源,不像煤炭、石油和天然氣直接可以開采,也就說明氫能源可以靠清潔能源制作,比以上能源更容易獲得,也是日本為什么熱衷氫能發展(日本90%以上石油、天然氣依賴進口)。接下來,氫能的產業鏈是怎么構成的?上游制氫、中游儲存+燃料電池、下游加氫站、工廠。

      全球氫能源的發展現狀是什么樣的狀態,簡單了解一下:

      1.德國計劃2030年比1990年減排55%,2050年實現碳中和,現階段發展目標致力于氫能源綜合應用;

      2.日本氫能源產業基本戰略,主要聚焦于車用和家庭領域應用,已經基本打通氫燃料電池產業鏈;

      3.澳大利亞在2019年發布相關規劃,到2030年成為全球氫能產業主要參與者,打造全球氫氣供應基地;

      4.歐盟發展規劃,到2050年氫氣滿足全歐盟24%的能源需求;

      5.中國規劃到2030年形成氫能產業技術創新體系,2035年涵蓋交通、儲能、工業等多領域的氫能源應用生態。

      再具體展開一下中國氫能源中長期規劃,總共分為三個階段。2025年要實現燃料電池車保有量約5萬臺、部署一批加氫站、再生能源制氫10-20萬噸/年、二氧化碳減排100-200萬噸;2030年制氫、產業布局得到完善;2035年全產業鏈成熟。

      為什么各個國家都對氫能如此重視?第一,氫能源是一種清潔能源,經化學反應之后,產物只有水,不會對環境造成污染,零碳排放,符合當下世界各國綠色低碳的大趨勢;第二,氫的來源廣泛,通過多種途徑制取還可以二次再生;第三,氫能源應用廣泛,交通運輸、工業以及發電領域都可應用。幾大好處于一身,也是氫能源被國際市場盯上并被納入發展規劃當中的原因。

      1  2  下一頁>  
      聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

      發表評論

      0條評論,0人參與

      請輸入評論內容...

      請輸入評論/評論長度6~500個字

      您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續

      暫無評論

      暫無評論

      氫能 獵頭職位 更多
      文章糾錯
      x
      *文字標題:
      *糾錯內容:
      聯系郵箱:
      *驗 證 碼:

      粵公網安備 44030502002758號

      无码人妻精品一区二区三区99

      <ins id="617x2"></ins>
      <noframes id="617x2"><small id="617x2"></small></noframes>
    3. <tr id="617x2"><nobr id="617x2"><delect id="617x2"></delect></nobr></tr>
      <ins id="617x2"><video id="617x2"><var id="617x2"></var></video></ins>
      1. <tr id="617x2"><small id="617x2"><delect id="617x2"></delect></small></tr><tr id="617x2"></tr>